Jasna, błyszcząca perłowa czerwona farba samochodowa, ISO14001 OEM 1K Farba do naprawy nadwozia samochodu

A: Płytka metalowa: gdy nadwozie samochodu ma wgłębienie, konieczne jest zdemontowanie wgłębionej części

i ukształtujemy go młotkiem z blachy metalowej.

B: Epoxy primer: Epoxy primer można opryskiwać tylko na powierzchni samochodu, gdzie jest goły metal

obecne, które mogą skutecznie zapobiegać utlenianiu metali powierzchniowych.

Dyrekcja:

1: Czyste i cieniowe

Wyrzuć wosk, olej i inne zanieczyszczenia detergentem od oleju.lokalizację i zakres szkody.

2: Szlifowanie uszkodzonych części

Szlifowanie papierem szlifowym ((#80-#2000), szlifowanie na sucho papierem szlifowym ((#80,120- Najpierw.

3: Oczyszczanie pyłu

Użyj odtłuszczacza do usuwania tłuszczu z przedmiotu.

4: Pełnij i mięć

Dodać w odpowiedniej proporcji utwardzacz. wymieszać i wypełnić maskę, szlifowanie ((#80, 120, 180) po suszeniu.

5: Czyszczenie i szlifowanie

Następnie wyczyść powierzchnię ponownie, a następnie delikatnie zgrzebić wypełnienie do poziomu farby.

6: Nawierzchnia spryskowa

Mieszanie i rozpylanie primerów zgodnie z wymaganiami produktu, każda warstwa musi być matowa.

7: Powierzchnia grzejnika

Po wyschnięciu podstawki używa się suchej papieru szlifowego (# 320-400) z dwukierunkowym szlifierem.

8: Czyszczenie i wycieranie

Użyj środka czyszczącego do oczyszczenia tłuszczu i przymocuj szmatę do oczyszczenia z kurzu.

9Spray 1K Farba kolorowa

Dodać rozcieńczalnik, jak jest to wymagane, rozpylać 2-3 warstwy, w odstępach 5-10 minut na warstwę.

10/ Spray / Jasny płaszcz

Dodać twardnik i rozcieńczacz, jak jest to wymagane, rozpylać dwie warstwy, każda odstęp 5-10 minut.

11: Sucha i pieczona

Po opryskaniu przezroczystej powłoki należy pozwolić jej stanąć przez 10-15 minut, może być pieczona lub suszona naturalnie.

12: woskowanie i polerowanie

W razie potrzeby można najpierw szlifować papierem szlifowym. Następnie użyć powiązanych produktów do woskowania i polerowania.